柴油機應急泵（bèng）組（zǔ）產品性能介紹
柴油機應急泵組又稱應急（jí）柴油機泵（bèng）組常用於工廠冷卻循環水斷電時（shí）應急供水，水（shuǐ）質可為（wéi）常溫清水，采用柴油機帶動水泵，在斷電時能自動啟動，防止工業鍋爐高溫燒壞，有效保證正常供水。
 柴油機應急泵（bèng）組（含自動控製櫃）產（chǎn）品，以無（wú）人值守的智能係統為標準配置。應（yīng）急柴油機泵組產品具有技術領先、自動（dòng）化（huà）程度高、性（xìng）能優越保（bǎo）護功能（néng）齊全、結構合理、安裝（zhuāng）簡易、性價比高的特點。
柴油機應急泵組產品（pǐn）性能介紹：
全智能控製——自（zì）動（dòng）巡檢；自動程（chéng）序（xù）控製；自動過程控製；自動數據采集及（jí）顯示；自動故障診斷及繼電保護。
全數字直接控製（DDC）；全麵（miàn）信息化顯示。應（yīng）急（jí）柴油機（jī）泵組設備運（yùn）行狀態顯示包括：守候、開（kāi）機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊（jǐn）急停機。設備運行參數（shù）顯示包（bāo）括： 水泵轉速、水泵揚（yáng）程、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵流量（liàng）、運行時間、燃（rán）油存量、啟動電池電壓等（děng）參數。應（yīng）急柴油機泵組設備保護設置包括：超速、低（dī）速、低油壓、高冷卻（què）溫度、低氣溫(低於4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電（diàn）池電（diàn）壓、轉速信號未校準（zhǔn）和水泵水壓（yā）過低及超流量等預報警；無轉速信號、超速、低速、低油壓（yā）、高冷卻溫度、啟動失敗（bài）、停（tíng）機失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水（shuǐ）泵水壓過低及超流量等自動報（bào）警；
國內獨創的機電一體化設計，用戶隻須連接進/出水管、排氣管即可工作；柴油機應急（jí）泵組帶通信接口，可直接與控製中心聯網實現“四遙”(遙調、遙訊、遙監、遙控)監控及運行記（jì）錄； 國內獨創的自帶機底燃油箱、低（dī）位燃油（yóu）自動排氣輸送泵，使應急啟動得到有效的保證。國內獨創的全水冷結構（gòu），通過水/水熱交換器和特殊設（shè）計的氣/水空氣冷（lěng）卻器（渦輪增壓機型應用），實（shí）現發動機係（xì）統（tǒng）的冷卻。設備安裝不受空間及地（dì）域限（xiàn）製，同時（shí）可有效提升同等發動機效率7%～10%。直接為用戶節約投資成本。
國內獨創的柴油機水泵控製器是專用芯（xīn）片、固化程序設計，已將所（suǒ）有柴油（yóu）機水泵各項控（kòng）製程序輸入（rù）計算機芯片，控製功能齊全、安全可（kě）靠、無須專人專業編（biān）程。
國內獨創的（de）調（diào）速係統具有軟啟動、軟（ruǎn）升速的控製功能。柴油機啟動後可通過怠速運（yùn）行再帶動水泵緩慢升速並達到全（quán）速（sù）運行（háng）。
國內獨創的柴油機（jī）與水泵采（cǎi）用彈性柱栓式聯軸器進行直連接，使設備具有故障率低、體積小、安裝簡易、成（chéng）本低（dī）、安全可靠（kào）等特點。
免維護啟動（dòng）型蓄（xù）電池，另配市電智（zhì）能充電裝置。 水泵選用新（xīn）一代高效能、低（dī）維修（xiū）率的產品——葉輪為優秀水力模（mó）型；不泄漏（lòu）的單麵機械密封；免維護的脂潤滑大號軸承，維修不需拆卸管道及泵（bèng）體（tǐ）的後開式泵殼設計等。發動機根據客戶需求選用國內名牌或進口原裝品牌工（gōng）程用發動機。 配（pèi）套發動機為起動性（xìng）能好、負載能力強、油（yóu）耗低、噪音低、故障率低、排放低、配件充足的品（pǐn）牌。
應急柴（chái）油機泵組標準供貨範圍：包（bāo）括：柴油機、水泵、智能控製係統、蓄電池（2組）、市電（diàn）充電（diàn）器（2個）、電子調速器（qì）、排氣消聲器、鋼結（jié）構（gòu）底座（油（yóu）箱）。設備根據客戶提供揚程，流量進行計算選型。
柴油機應（yīng）急泵組選擇供貨範圍：外（wài）置（zhì）油箱、水套加熱器（使用環（huán）境（jìng）低於4°C時使用）、真空引水裝置、恒揚程/止回閥等。