葉輪流道堵塞

如果葉輪部分流（liú）道堵塞，將影響葉輪的做功，導致出口壓力下降。因此需要拆泵檢查清除異物。為防止再次出現該問題，必（bì）要時可在泵進口前加設過濾裝置。

發生內（nèi）泄漏

當泵內的轉動部分與靜（jìng）止部分間隙（xì）超過（guò）了（le）設計範圍，將導致內部產生泄漏，體（tǐ）現為泵的排出壓力（lì）下降，如葉輪口環間隙、多（duō）級泵的級間間隙。此時應進行相應的拆檢，對造成間隙過大的零部件（jiàn）進行維修或更（gèng）換。

入口（kǒu）發生汽（qì）蝕

如果泵的吸入口（kǒu）壓（yā）力太低，低（dī）於泵送介質的（de）飽和蒸汽（qì）壓，就會形成汽蝕。此時應檢查進口（kǒu）管路係統有無阻塞或進口閥門開度是（shì）否過小，或者提（tí）高吸（xī）入水池的液位（wèi）高（gāo）度。

轉速（sù）降（jiàng）低（dī）

影響泵揚程的重要（yào）因素（sù）是（shì）葉輪外（wài）徑和（hé）泵的轉速，在其他條件不變的（de）情況下（xià），泵的揚程與速度的二次方成正比例關（guān）係，可見（jiàn）速度對揚程的影響是（shì）非常大的（de），有時因為外部的某種原因使得泵的轉速降低，就會相應的降低泵的揚程。此時應檢查（chá）泵的轉速，如果確實轉速不夠，應檢查原（yuán）因，合理（lǐ）解（jiě）決。

工況點向大流量（liàng）低揚程偏移

一般情況下，離心泵都具有連（lián）續向下的性能曲線（xiàn），流量隨（suí）著揚程的降低逐（zhú）漸變大（dà）。在操作過程過（guò）程中（zhōng），由於某種原因導致泵背壓減少，泵的工（gōng）作點被動地隨著裝置曲（qǔ）線（xiàn）向低（dī）揚（yáng）程大流量點偏移，這樣就會造成（chéng）揚程降低，其實這是由於外界因素如裝置的改變而（ér）造成的，與泵本身（shēn）沒有特（tè）別的關係（xì）。這時隻（zhī）要增加泵背壓（yā），如關閉一點出（chū）口閥等即可（kě）解決問題。

電機反轉

由於接線（xiàn）的原因會導致電機的轉向與泵的（de）實際要求轉向相反，這樣一般啟動時要先觀察一下泵（bèng）的轉向，如（rú）果轉向反了，應（yīng）將電機上接線柱上任（rèn）意兩根電線交換一下即可。